Амортизаторы

Замена передних и задних амортизаторов

Заменить амортизаторы вовремя — это одно из важнейших условия, для безопасного и комфортного вождения автомобиля. Так же как и остальные части подвески, при поломке они повлияют на управляемость транспортного средства,. Автомобиль будет идти очень жестко, заваливаться в разные стороны.

Понять неисправны ли амортизаторы можно самостоятельно, попробуйте проехать один и тот же поворот на одинаковой скорости и посмотреть на реакцию автомобиля. Если машина идет по разному, то значит вам пора на сервис.

СТО «9-Й БОКС»  производит  ремонт и замену  амортизаторов на новые у автомобилей следующих марок:

BMW, KIA, Audi, Hyundai, Jeep, Land Rover, Lexus, Subaru, Mitsubishi, Nissan, Opel, Renault, Ford, Toyota, Honda, Peugeot, Suzuki, Renault, Chevrolet, VW, Skoda, ВАЗ, ГАЗ.

Цены на замену амортизаторов

В каких случаях требуется замена?

О неисправностях амортизатора могут говорить такие признаки:

• Стуки и скрежет на поворотах
• Автомобиль теряет устойчивость при движении на поворотах, раскачивается и заваливается набок.
• Шины изнашивается очень быстро.
• Вибрация при езде
• Увеличенный тормозной путь
• Проседание кузова при движении, разгоне и торможении
• Автомобиль очень жестко идет по неровному дорожному полотну

Амортизаторы часто выходят из строя внезапно, это происходит из-за ряда причин:

1. При попадании автомобиля в выбоину, весь удар принимает подвеска, тогда же может прогнуться шток или выбить клапан рабочей камеры
2. При сильном загрязнении. Сначала выходит из строя пыльник, потом частицы пыли могут проникнуть в камеру, поцарапать шток или повредить сальник
3. При неправильной установке или из-за невысокого качества запасных частей

Аккуратное вождение и соблюдение скоростного режима , является «лекарством» от частой смены амортизаторов, но их все равно придется менять, только уже в плановом режиме.

Наши специалисты рекомендуют проверять состояние амортизаторов каждые 15-20 тысяч км. Особого внимания заслуживают автомобили старше 10 лет, ведь согласно нашим наблюдениям, каждое авто этого возраста, имеет проблемы с амортизаторами.

Назначение и конструкция

Этот необходимый элемент конструкции автомобиля, выравнивает кузов при поворотах, гасит колебания на кочках и неровностях, помогает при торможении. Именно амортизатор отвечает за взаимодействие подвески с кузовом и позволяет комфортно и безопасно ездить, защищая от преждевременного износа при эксплуатации.

В современных автомобилях, наиболее распространенный тип конструкции — это подвеска двухтрубного гидравлического типа. Она состоит из циллиндровс жидкостью или газом и поршней, прикрепленных к штокам.

С обеих сторон находятся проушины, которыми они закреплены к кузову и важным элементам. Поршень проникает в цилиндр и выталкивает содержимое в другую полость, при обратном его движении гидравлическая смесь, благодаря клапану, также возвращается на прежнее место. Благодаря этому и обеспечивается амортизация.

Реже встречается однотрубный тип, он отличается отсутствием внешней полости для перетекания масла и наличием клапанов по системе De Carbon, встроенных в поршень. Таким образом достигается отсутствие нижнего клапана сжатия. От жидкости в гидравлической смеси газ отделяет плавающий поршень. Удобство таких устройств, в том что их можно устанавливать в любом положении, штоком вверх или штоком вниз. Еще амортизатор состоит из втулок, отбойников и пыльников, установленных на шток и защищающих центральные части от грязи и помогают в гашении ударов, а так же пружин. Но иногда пружины ставятся отдельно.

Как происходит процесс замены

Рекомендуется менять задние и передние амортизаторы вместе, для равномерной амортизации или они будут изнашиваться быстрее.

Замена передней стойки происходит следующим образом:

1. Подъем автомобиля на подъемнике.
2. Демонтаж болтов крепления к поворотному кулаку.
3. Отсоединение рулевого наконечника.
4. Демонтаж шланга тормозной системы.
5. Демонтаж стойки.
6. Стяжка пружины до освобождения опорной чашки.
7. Демонтаж пыльника, стойки и отбойника.
8. Замена элементов на новые и сборка

С задней стойкой немного другая история:

1. Подъем автомобиля
2. Демонтаж болта, крепящего устройство к мосту, а также гайки крепления к кузову, втулки и амортизатора
3. Установка нового амортизатора и регулировка по высоте

Вся процедура длится 2-3 часа, в зависимости от типа подвески. Хотя в случае с пневмоподвеской весь процесс может занять куда больше времени

Почему замену амортизаторов стоит произвести у нас:

• Гарантия на все виды работ
• Высокая квалификация персонала
• Постоянные акции и скидки
• Работаем с 2004 года
• Высокий уровень сервиса
• Передовое оборудование и только качественные комплектующие.

У нас вы сможете произвести замену или ремонт амортизаторов, а также произвести другой ремонт и техническое обслуживание вашего автомобиля. Также проведем тщательную диагностику для выявления всех неисправностей транспортного средства.